Lufthansa Akuisisi 90% ITA Airways €325 Juta — Konsolidasi Penerbangan Eropa Makin Cepat

Ringkasan Eksekutif

Lufthansa Group mengumumkan niat untuk meningkatkan kepemilikan sahamnya di ITA Airways, maskapai nasional Italia, dari 41% menjadi 90% dalam kesepakatan senilai €325 juta. Langkah ini merupakan eksekusi dari opsi yang telah disepakati sejak Lufthansa pertama kali mengakuisisi saham minoritas pada Januari 2025. Pemerintah Italia, yang sebelumnya memegang 59% saham, akan tetap memiliki 10% setelah transaksi selesai. Kesepakatan ini masih menunggu persetujuan regulasi dari Uni Eropa dan Amerika Serikat, terutama untuk rute North Atlantic yang belum mendapatkan izin merger. Jika disetujui, akuisisi diperkirakan rampung pada kuartal pertama 2027. Akuisisi ini merupakan bagian dari strategi konsolidasi yang lebih luas di industri penerbangan Eropa. Dengan menguasai ITA Airways secara penuh, Lufthansa mendapatkan akses yang lebih kuat ke pasar Italia — salah satu pasar penerbangan terbesar di Eropa — serta potensi pertumbuhan rute jarak jauh melalui hub Roma. CEO Lufthansa Carsten Spohr menyatakan bahwa seluruh antarmuka pelanggan sudah terintegrasi, kecuali penerbangan lintas Atlantik Utara yang masih menunggu izin regulator. Integrasi penuh secara organisasi dan keuangan akan membuat ITA Airways menjadi bagian dari grup Lufthansa, memperkuat posisinya melawan kompetitor seperti Air France-KLM dan IAG (British Airways). Dampak dari akuisisi ini tidak langsung terasa di Indonesia, namun memberikan sinyal penting tentang dinamika industri penerbangan global. Konsolidasi di Eropa berarti maskapai besar semakin dominan, yang bisa mempengaruhi harga tiket dan ketersediaan rute ke Asia, termasuk Indonesia. Selain itu, artikel terkait Lufthansa menunjukkan bahwa grup ini menghadapi tekanan biaya bahan bakar yang signifikan akibat konflik Iran — harga minyak Brent berada di level USD 107,48 per barel, mendekati tertinggi satu tahun. Lufthansa telah memangkas 20.000 penerbangan jarak pendek hingga Oktober 2026 dan memperingatkan laba tahun ini akan lebih rendah. Biaya bahan bakar jet diperkirakan bertambah €1,7 miliar pada 2026. Yang perlu dipantau ke depan adalah keputusan regulator Uni Eropa dan AS terkait persetujuan merger, terutama untuk rute North Atlantic. Jika disetujui, Lufthansa akan menjadi salah satu grup penerbangan terbesar di dunia dengan kendali penuh atas ITA Airways. Namun, tekanan biaya bahan bakar tetap menjadi risiko utama — jika harga minyak bertahan di atas USD 100 per barel, seluruh industri penerbangan global akan tertekan, termasuk maskapai yang melayani rute ke Indonesia. Kenaikan biaya operasional bisa berujung pada harga tiket yang lebih mahal, yang pada akhirnya mempengaruhi sektor pariwisata dan perjalanan bisnis Indonesia.